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Breve introduzione di l'aumentu di a temperatura di u mutore

L'aumentu di a temperatura di u mutore (inclusi mutore brushless/mutore spazzolatu/mutore sincronu) hè: l'aumentu di a temperatura nominale di u mutore si riferisce à l'aumentu di a temperatura massima permessa di u bobinamentu di u mutore à a temperatura ambientale cuncepita (40 ℃), chì dipende da u gradu d'insulazione di u bobinamentu.

L'aumentu di a temperatura dipende da u riscaldamentu è a dissipazione di u calore di u mutore durante l'operazione. Hè spessu ghjudicatu s'ellu a dissipazione di u calore di u mutore hè normale secondu l'aumentu di a temperatura.

Allora chì sò i fatturi ginirali chì affettanu l'aumentu di a temperatura di u mutore? Picculi cumpunenti per dì chì ci sò principalmente i seguenti dui aspetti di fatturi:

I. Parte elettrica

(1) a tensione più altu ch'è a valutazione di più di 10%, u stator è u rotore di a forza di u campu magneticu aumenta, causanu a perdita di ferru aumentà a febbre, a bassa tensione è a tensione nominale finu à 5%, per via di a putenza di carica hè basicamente custante, cusì u stator winding di u mutore deve cresce currenti, fà u funziunamentu di carica di u mutore, questu hè un electricista in mandarin: frebba alta tensione, febbre voltage bulb di mutore.

(2) A parte meccanica di u mutore, u cuscinettu di u mutore hè rottu, cusì chì a carica di u mutore aumenta, chì risultanu in l'aumentu di a temperatura di u mutore; U coperchiu finale di u mutore hè rottu, facendu chì u rotore di u mutore esce da u circulu. , u rotore di u mutore per spazzà a camera è u mutore per generà calore.

(3) U fundamentu di a stallazione di u mutore ùn hè micca fermu, pruvucannu vibrazioni, pruvucannu riscaldamentu di attritu.

(4) U danni di lama di dissipazione di calore di u mutore, o bloccu di u duttu di dissipazione di u calore, risultatu in una scarsa dissipazione di calore, cusì chì a temperatura di u mutore aumenta.

Siconda, sustegnu machini

(1) U putere di l'equipaggiu meccanicu hè inconsistente, risultatu in un picculu carrettu cavallu;

(2) fallimentu di l'equipaggiu meccanicu;

(3) a pulley tensioning troppu strettu, o l 'accoppiamentu di i parti di gomma dannatu.

Inoltre, a temperatura di l'ambienti di u mutore hè alta, è a poca ventilazione hè ancu u mutivu di l'aumentu di a temperatura di u mutore.

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